10月15日，跟着臂架泵罢手功课，由中铁八局承建、中铁二院缠绵的寰宇第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥——武两高速公路凤来大溪河特大桥7号拱座凯旋完成施工钓鱼台美高梅，标记特大桥施工开动投入钢结构施工阶段。

阔别赛场一年的短道速滑名将任子威11日上午接受媒体采访时表示，自己刚刚开始恢复性训练，要慢慢把身体调整到一个比较好的状态。现在队内气氛很好，有很多高水平的运动员，大家可以相互督促、一起努力、一起进步。“每一代短道人都有每一代的使命，我在这个集体一天就要每一天做到最好，尽自己所能帮助队里的年轻运动员，担起自己的责任，每一天不断完善自己。”

武两高速凤来大溪河特大桥是寰宇第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥，大桥坐落于峡沟之中，全桥长1136.7米，主跨为580米，桥面距离河面高差达310米，主桥接受缆索吊装、斜拉扣挂悬臂组装施工。这次完成施工的7号拱座，是该桥的主拱座，横桥向座宽37.2米，顺桥向长35.7米，高23米（约8层楼高），总方量为12910.2立方米。

“凤来大溪河特大桥7号拱座是大桥的要津节点之一，扫数拱座包含底层基础和背墙基础两部分，就像一把镶嵌两岸陡峻石壁的椅子，施工难度卓越大。”中铁八局武两高速公路表情总工程师黄忠说，表情设立之初两岸均为陡壁且布满阻碍，进程功课东说念主员一步步踏勘、施工，最终开凿出了一条长约1.3千米的拱座施工便说念，料理了拱座弃渣和混凝土浇筑的问题。

同期，拱座里面预埋件数目多、分量大，精度偏差要求更是达1毫米以内，表情部积极网络尊府，专揽BIM时间提前模拟吊装施工，定制钢拉杆的高精度定位工装保证施工质料，为拱肋首节段组装提供有劲接济。

针对拱座大体积混凝土浇筑施工，表情部提前和解地形条目和关联告成教养，屡次考试调配出厚实的混凝土互助比，并一举制定了大体积混凝土施工温控步调，组织行业内民众进行论证保证拱座混凝土施工质料。

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武两高速全长37.18公里，全线缠绵速率100公里/小时，接受双向四车说念高速公路尺度设立。表情建成通车后，武隆到重庆中心城区的通行时候可镌汰至1小时，届时将进一步优化重庆市高速公路路网结构，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质料发展。

上游新闻记者黎静通信员徐鑫钓鱼台美高梅