近日，中铁十八局承建的深圳地铁16号线二期工程六工区长江埔站——大运站区间（以下简称：“长大区间”）左线凯旋完成盾构下井组装验收，并告捷始发新皇冠体育，这是继5月31日右线凯旋始发后形状又一个迫切节点，绮丽着长大区间正经进入双盾构机掘进阶段。

深圳地铁16号线二期工程全长9.46公里，市政公司负责施工施行包括两站两区间，其中，长大区间已干预2台盾构拓荒离别进行傍边线掘进。

“奋进2号”盾构机

这次始发的“奋进2号”盾构机从长江埔站始发，于大运站领受，负责左线全长949米的施工任务。该区间地质条款复杂、岩溶密集发育，且地下管线交错，掘进中还存在需侧穿地铁3号线桥桩，上跨地铁14号线，下穿机荷高速、梧桐江山、密集居住区等情况，针对勤勉挑战，形状团队屡次组织召开盾构施工筹画会，邀请行业巨匠对盾构机进行针对性选型盘算，谨慎转头长大区间右线盾构始发干系告戒。

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施工现场

施工决议确信后，形状团队负重致远，仅用时30天便完成了始发条款论证、盾构机选型造就、盾构机进场组装调试、盾构机下井吊装等系列职责，确保了这次“奋进2号”盾构机凯旋始发。

周一公布的借款净额预期是9月当季的创纪录水平，超过了一些密切关注该数据的人的预期。摩根大通之前的估计数字是7，960亿美元。ICAP LLC的Lou Crandall预计为8，850亿美元。

长大区间右线凯旋始发后，形状拓荒团队速即部署对既有建（构）筑物、说念路、地铁天真是加固职责，高圭臬确撑捏片组装质地。截止现在，形状拓荒团队已同期开展了三大加固职责面，遮掩60%以上的需加固区域，全主见确保盾构机后续安全掘进。

深圳地铁16号线二期工程解析图

据悉，深圳地铁16号线二期工程全线建成通车运营后，对强化深港调和，助力深圳要点产业片区发展，加速鼓舞区域一体化拓荒，欢跃沿线住户出行需求等方面具有迫切道理。

文图：井高辉、申紫阳、刘霄、买琦琳